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   <title>SUPERBIKE Hot News</title>
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   <title>日本グランプリに全力を注ぐ手島雄介</title>
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   <published>2010-03-10T12:39:22Z</published>
   <updated>2010-03-10T12:43:04Z</updated>
   
   <summary>全日本開幕戦筑波にはST600クラスに参戦</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100310_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100310_01.jpg" width="580" height="387" />

　3月9日（火）にツインリンクもてぎで行われたMoto2 メディア体験会の際に、TSRからワイルドカードでMotoGP日本グランプリに参戦予定の手島雄介も今年初走行を行った。TSRのMoto2マシンはカウルの形状とマフラーが変更された。10日（水）にも走行が予定されていたが、前日の雪の影響で朝から路面はウエット。午後になっても雪が舞うコンディションのため、走行を見合わせている。

「海外組とのすり合わせが目的でしたが確認程度の走行しかできませんでしたね。残念ですが、次回のテストに期待ですね」と手島。

　なお、お気付きの方もいると思うが、暫定の年間エントリーリストにディフェンディングチャンピオンの手島の名前はない。開幕戦筑波にはST600クラスに参戦予定だが、日本グランプリのMoto2クラスで好成績を残すことにプライオリティを置いている。世界への切符を手に入れるために。]]>
      
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   <title>山口辰也と高橋江紀がマシンをシェイクダウン</title>
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   <published>2010-03-09T08:30:23Z</published>
   <updated>2010-03-09T08:32:33Z</updated>
   
   <summary>ツインリンクもてぎ Moto2 メディア体験会</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100309_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100309_01.jpg" width="580" height="387" />

　3月9日（日）に栃木県・ツインリンクもてぎでMoto2 メディア体験会が行われ、2010年にMoto2クラスにマシンを供給するモリワキ、TSR、バーニングブラッドが参加した。この日は、メディア体験会の前にスポーツ走行が設けられ、MotoGP日本グランプリのPRプロデューサーに就任した中野真矢がモリワキとTSRのMoto2マシンに試乗。「ミニMotoGPマシンのよう。リアルレーサーだね」とコメントしていた。

　また、モリワキクラブから全日本ST600クラスに参戦する山口辰也、バーニングブラッドからJ-GP2クラスに参戦する高橋江紀が粉雪が舞う中、マシンをシェイクダウン。山口はエンジンの慣らし、高橋に至っては、メディア試乗のための確認レベルで走行は終了。午後には雪が本降りとなってしまい走行は中止という不完全燃焼な一日となってしまった。

「エンジンブレーキの感触をつかんだかな？　というぐらい。あくまで慣らしだけだっったのでタイヤのフィーリングをつかむところまで行っていない。明日も走る予定だけど、天気次第だね」と山口。

<img alt="20100309_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100309_02.jpg" width="580" height="387" />

　一方、初お披露目となったバーニングブラッドのJ-GP2マシンは“ダブルスイングアーム”を採用し、Moto2マシンに負けず劣らず注目を集めていた。全日本で実戦テストし、Moto2マシンにフィードバックしていく予定だという。]]>
      
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   <title>まずは小手調べ。伊藤がトップに着ける</title>
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   <published>2010-03-08T10:19:01Z</published>
   <updated>2010-03-09T01:45:34Z</updated>
   
   <summary>鈴鹿 2輪合同テスト走行</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100308_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100308_01.jpg" width="580" height="386" />
　前日のファン感謝デーに参加したチームによる合同テストが3月8日（月）に行われ、各ライダーは2010年シーズンを戦うマシンをシェイクダウンした。前日までの雨は止んだものの、午前中はウエットパッチの残る中での走行となった。最後の30分で完全なドライコンディションとなり、待ってましたとばかり、コースに出ていく。午後になると、風は冷たいものの路面温度は33度まで上がる。しかし、4輪の走行が合間にあるため、路面コンディションは決してよくはなかった。

<img alt="20100308_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100308_02.jpg" width="580" height="385" />

　午後の走行が始まり30分が経過したところでアクシデントが発生する。ゼッケン1をつける中須賀克行が、S字コーナーの進入で転倒。マシンがタイヤバリアの上を越えるほど激しいクラッシュとなり、赤旗が提示される。幸いライダーは右肩を打撲した程度で済んだがヒヤッとさせるアクシデントであった。その後は転倒者もなくテストは終了。今シーズン、最初の合同テストを制したのは伊藤真一だった。以下、中須賀、出口修、武田雄一、高橋英倫、渡辺篤、武石伸也と続いた。ST600クラスでは、3シーズンぶりに同クラスを戦う大崎誠之が2分15秒4でトップに着けた。

<img alt="20100308_03.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100308_03.jpg" width="580" height="387" />

JSB1000
KEIHIN Kohara R.T.　                 伊藤真一　   2分09秒3&#8232;
YSP RACING TEAM With TRC 　中須賀克行　2分09秒5&#8232;
プロト　パンテーラ　チーム  　  出口　修　　2分10秒9&#8232;
Taira Racing 　武田雄一　　2分11秒2&#8232;
BEET RACING　                        高橋英倫　　2分13秒1&#8232;
TRICK☆STAR RACING　           渡辺　篤　　2分13秒9&#8232;
TRICK☆STAR RACING　           武石伸也　   2分18秒8

ST600
SP忠男レーシング　　　　　　  大崎誠之　2分15秒4&#8232;
伊藤レーシング　　　　　　　　宮崎　敦　2分19秒0&#8232;
プロト　パンテーラ　チーム　　深津拓真　2分20秒0
※タイムは非公式です。&#8232;]]>
      
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   <title>新しいシーズンの幕開けを告げるファン感</title>
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   <published>2010-03-07T08:49:50Z</published>
   <updated>2010-03-09T01:51:50Z</updated>
   
   <summary>2010 第22回モータースポーツファン感謝デー</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100307_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100307_01.jpg" width="580" height="386" />

　恒例となっている2010 モータースポーツファン感謝デーが3月6日（土）・7日（日）の2日間に渡って三重県・鈴鹿サーキットで行われた。オープニングセレモニー前には、各メーカーを代表し、ヤマハは中須賀克行、Hondaは伊藤真一、スズキは出口修、カワサキは渡辺篤の4名が鈴鹿8耐のスペシャルステージで使われるスタート台から一台ずつスタートしフリー走行に入っていった。そして、雨の降り続く中、2輪マシンスペシャル走行に突入。SP忠男レーシングからST600クラスに参戦する大崎誠之がトップでチェッカーフラッグを受けていた。真新しいところでは、TRICK STARの渡辺篤を筆頭に、暫定的にYSPカラーだがTaira Racingから参戦する武田雄一、BEET RACINGの高橋英倫、伊藤レーシングの宮崎敦など、2010年シーズンを戦うカラーリングで登場し、新鮮な印象を与えていた。

<img alt="20100307_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100307_02.jpg" width="580" height="386" />

　またモータースポーツ功労顕彰に中野真矢、ライジングスターアワード2輪に藤井謙汰が選ばれ、表彰を受けた。

<img alt="20100307_03.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100307_03.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100307_04.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100307_04.jpg" width="290" height="193" />　

　8日(月)は、合同テストが　9：00〜10：30・13：30〜15：00で行われる予定。遊園地入園料で見ることができるので、お時間のある方は、ぜひ！

<a href="http://www.suzukacircuit.jp/"target="blank">鈴鹿サーキット</a>]]>
      
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   <title>600初乗りのTAKAがベストタイムをマーク</title>
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   <published>2010-03-07T06:06:53Z</published>
   <updated>2010-03-07T06:08:18Z</updated>
   
   <summary>ハルク・プロ ウインターテスト</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100301_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100301_02.jpg" width="580" height="387" />

　2月下旬にハルク・プロがAPホンダ、エンデュランスとの合同でタイ・ビラサーキットでウインターテストを行った。ライダーは、ハルク・プロから全日本ST600クラスを戦う中上貴晶と小林龍太、エンデュランスからJ-GP3にエントリーする大金佑輝、ラタパー兄弟、スハタイ・チャンサップなどが参加、気温37度、路面温度60度という真夏のコンディションの中で走り込みを行った。

「ビラサーキットのコンディションは日本とは比べ物になりませんが、リスクの高い場所ではスピードを若干抑えて走る事で、安全を最優先にしました。寒い日本ではできない集中トレーニングの効果が今後の全日本で生かせればと考えます」と本田監督。

　ビラサーキットは1周が約2.4kmで、アップダウンがあり、低速から高速コーナー、シケインもある。路面がスリッピーで、ストレートが短いのが、やや不満点だが、日本にはないコンパクトにまとまったコースだという。

　ここで600初乗りとなった中上は、最初は戸惑いを隠せなかったという。「乗り始めて30分で左手にマメができてしまった。想像とは、かけ離れていたし正直“大丈夫かな？”と思いましたね」とファーストインプレッションを振り返る。

　その後、本田監督のアドバイスをもとに、ポジションを変更し、ロングランを敢行。2日目からセットアップに入り、3日目にはレコードのコンマ5秒落ちまでタイムを縮めた。

「とにかく600というバイクを理解するためのテストでしたし、充実した3日間になりました。この機会を用意してくれた監督を始め、ブリヂストンさん、スタッフの皆さんに感謝します。日本でのテストが楽しみになってきました」と中上。

　一方、小林は初めての海外テストに新鮮な気持ちでいっぱいだったという。「スリッピーな路面に苦戦しましたが、日本では体験できないことばかり。40度近い気温の下で走り込みもできましたし、貴重な経験を全日本に生かしていきたいですね」とコメント。

　若い2人のライダーが、全日本ST600クラスを盛り上げてくれそうだ。

<a href="http://www.harc-pro.com/"target="blank">HARC-PRO. official web site</a>

<a href="http://taka29.livedoor.biz/"target="blank">中上貴晶 WEBLOG</a>

<a href="http://www.ryuta-kobayashi.sakura.ne.jp/"target="blank">小林龍太　公式ウェブサイト</a>]]>
      
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   <title>野左根航汰、狙うはタイトル宣言！</title>
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   <published>2010-03-04T10:50:10Z</published>
   <updated>2010-03-05T00:37:53Z</updated>
   
   <summary>ウェビック チーム ノリック ヤマハ 2010年体制</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100304_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100304_01.jpg" width="580" height="387" />

　2006年に“ノリック”こと阿部典史が設立したチームノリックジュニアが、ついに全日本にフルエントリーする。

　ウェビック チーム ノリック ヤマハの2010年チーム体制発表会が3月4日（木）に都内で行われ、生え抜きの野左根航汰が全日本ロードレース選手権J-GP3クラスに参戦することが発表された。

「今年はウェビックさんを始め、多くの方のご協力のおかげで全日本に出場できることになりました。目標はMotoGPライダーになることで、夢は世界チャンピオンです。2010年はJ-GP3クラスで全日本チャンピオンを狙っていきます。簡単にはいかないと思うけれど頑張っていきたいです」と野左根はキッパリ、タイトル宣言！

　ノリックの父であり、オートレーサーの阿部光雄が監督を務め、チーフメカに荒尾進司、ヘルパーをウェビックを運営する株式会社リバークレインのスタッフが担当。マシンはヤマハTZ125、タイヤはブリヂストンを使用する。

「全日本で資金的なことも含めチームのレベル的に、やれるか悩みましたが、株式会社リバークレインの信濃社長のバックアップがあり、野左根を走らすことが実現しました。今年はJ-GP3クラスで成績を残し、来シーズン、J-GP2クラスに参戦することを当面の目標に、MotoGP、そして世界チャンピオンとなる日本人ライダーを排出できるように活動していきます。ぜひ応援をよろしくお願いいたします」と阿部氏。

　ノリックの遺志を継ぐウェビック チーム ノリック ヤマハ。14歳の野左根の新たなチャレンジは、3月14日（日）茨城県・筑波サーキットで開催される関東チャレンジカップから始まる。

<a href="http://norick.webike.net/"target="blank">Webike Team Norick YAMAHA</a>]]>
      
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   <title>清水直樹がTAMITON-Rに移籍！</title>
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   <published>2010-03-03T13:34:03Z</published>
   <updated>2010-03-03T13:40:51Z</updated>
   
   <summary>アジア選手権にも参戦予定！</summary>
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      <![CDATA[<img alt="20100303_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100303_01.jpg" width="580" height="387" />

　昨年、最終戦でポールポジションを獲得、安定してトップ争いに加わる走りを見せた清水直樹がタミトンアールに移籍、佐藤周とのコンビで、2010年シーズンも全日本ST600クラスに参戦する。昨年、一昨年とエリア選手権でチャンピオン、エンデューロでは全日本チャンピオンを獲得したタミトンアールは、さらなるレベルアップを目指して全日本ロードレースに2台体制でフルエントリーする。

「今年も、多くの方のご協力のおかげで走れることを感謝したいですね。昨年、以上に頑張りますので応援よろしくお願いします！」と清水。タイヤはブリヂストンにスイッチする。また、アドバイザーに松戸直樹氏を迎え、チームの総合力アップを狙う。さらに、アジア選手権にも参戦。第2戦インドネシアから出場する計画だ。

2010 MST TAMITON-R RoadRaceTeam
代表者：山口勇寿
ライダー：＃81 佐藤　周（さとうしゅう）
　　　　　＃8　清水直樹（しみずなおき）
チーフメカニック兼任監督：持塚一馬
アドバイザー：松戸直樹

参戦クラス：全日本ST600
車両：Kawasaki ZX-6R

<a href="http://tamiton-rw.jp"target="blank">タミトンアールH.P</a>

<a href="http://tamiton-rw.jp"target="blank">レーシングライダー佐藤周の挑戦日記</a>]]>
      
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   <title>シリーズ開幕直前、ライダー・チームの仕上がりを確認できる!?</title>
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   <published>2010-03-02T01:33:28Z</published>
   <updated>2010-03-02T01:37:39Z</updated>
   
   <summary>筑波サーキットで事前テスト走行が開催</summary>
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      <![CDATA[<img alt="2009開幕戦筑波" src="http://www.superbike.jp/news/images/R1A_8598.jpg" width="300" height="200" / >

　4月4日(日)の全日本ロードレース選手権開幕を前に、筑波サーキットでは3月24日(水)・25日(木)の日程で、シリーズ第1戦筑波大会への参加者を対象としたエントラント向け事前テストが開催される。
　シリーズにおいても各大会を前にした事前テストの正否が、本番を優位に戦う上での重要な鍵となる。今回は、開幕戦筑波大会を約10日後に控えたライダー・チームにとって極めて重要な意味を持つテストとなるだろう。ファンとしても、ここでライダー・チームの仕上がり具合を見ておけば、開幕戦がより一層楽しく観戦できるはずだ。
　テスト当日は駐車場は無料、500円で入場可能なので、平日だが都合のつく人は、是非足を伸ばしてみてはどうだろう。今年の全日本ロードがより面白く観戦できることは間違いないだろう。なお、参加チームは現在のところ未定。

●筑波サーキット／事前テスト走行
●日程：3月24日(水)・25日(木)
<img alt="スケジュール" src="http://www.superbike.jp/news/images/tc_test_schedule.gif" width="500" height="233" />
●場所：筑波サーキット
●駐車料無料、入場料500円／1名

筑波サーキット公式サイト
<a href="http://www.jasc.or.jp/" target="blank">http://www.jasc.or.jp/</a>]]>
      
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   <title>シリーズ開幕前、一足先にライダー・チームを応援できる!?</title>
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   <published>2010-03-02T01:28:04Z</published>
   <updated>2010-03-02T01:30:40Z</updated>
   
   <summary>鈴鹿サーキットでイベント&amp;テスト走行が開催</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.superbike.jp/news/">
      <![CDATA[<img alt="R7C_1674.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/R7C_1674.jpg" width="300" height="200" / alt="2009最終戦鈴鹿JSB">

2010年の全日本ロードレース選手権シリーズ開幕を前に、鈴鹿サーキットでは3月6日(土)・7日(日)の日程で、恒例のモータースポーツファン感謝デーが開催される。
中でも7日(日)に開催される「2輪マシンスペシャル走行」では、全日本や8耐を中心に参戦するバイクが鈴鹿サーキット国際レーシングコース東コースを疾走する！また、昨年引退し、今年のMotoGP日本グランプリ「PRプロデューサー」に就任した中野真矢のスペシャルトークショーもある。

●2輪マシンスペシャル走行
●日程：3月7日(日)　10：00〜10：30（予定）
●場所：鈴鹿サーキット　国際レーシングコース 東コース
●参加チーム・ライダー
YSP RACING TEAM With TRC 中須賀克行
KEIHIN Kohara R.T.　伊藤真一
TRICK☆STAR RACING　渡辺篤、武石伸也
プロト　パンテーラ　チーム　出口修、深津拓真
BEET RACING　高橋英倫
伊藤レーシング　宮崎敦
ドッグファイトレーシング　藤田拓哉
オオニシ・ヒートマジック　大西敬紀
鈴鹿コミュニティレーシング　松井秀樹
SP忠男レーシング　大崎誠之

●中野真矢スペシャルトークショー
●日程：3月7日(日)　13：40〜14：00（予定）
●場所：鈴鹿サーキット　ピットビル 2F ホスピテタリティラウンジ No.6

※イベントの内容・参加ライダー等は変更になる場合がございます。

モータースポーツファン感謝デーは、特別ご招待券で入場無料になります。詳しくは、下記(鈴鹿サーキット公式サイト)をご覧ください。
<a href="http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/" target="blank">http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/</a>

●2輪合同テスト走行
●日程：3月8日(月)　9：00〜10：30・13：30〜15：00（予定）
※合同テスト走行は、遊園地入園料でご覧いただけます。]]>
      
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   <title>青木拓磨がレースに復活！</title>
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   <published>2010-03-01T15:44:38Z</published>
   <updated>2010-03-01T15:45:41Z</updated>
   
   <summary>2010 スーパー耐久レースにエントリー！</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.superbike.jp/news/">
      <![CDATA[<img alt="20100302_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100302_01.jpg" width="580" height="387" />

　1995年、1996年と全日本スーパーバイククラスで圧倒的な強さで2年連続チャンピオンを獲得し、1997年には世界最高峰のロードレース世界選手権500ccクラスに参戦し、ランキング5位となった青木拓磨。1998年のシーズンイン直前のテスト走行で転倒し、脊椎損傷の大ケガを負い車イスでの生活となっていたが、ここ数年は4輪のラリーにも出場。昨年は、ヴィッツのワンメイクレースにも参戦していた。

　そして2010年、満を持してスーパー耐久シリーズにチャレンジする。ペアドライバーはGT300で最多ポールポジション記録を保持している土屋武士だけに、シリーズチャンピオンを狙う構えだ。

「車イスでも健常者と同じ土俵で競い合えるのがモータースポーツです。それをボクが証明したいと思っています。ぜひ、サーキットに来てください。応援よろしくお願いいたします」と拓磨。

　スーパー耐久は、3月28日（日）に全日本ロードレースより一足先に開幕する。拓磨のスーパー耐久デビューは、ツインリンクもてぎだ！

<a href="http://sports.yoshimoto.co.jp/takumablog/"target="blank">青木拓磨のマッハ24</a>]]>
      
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   <title>GP-MONOを盛り上げる小室旭</title>
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   <id>tag:www.superbike.jp,2010:/news//3.445</id>
   
   <published>2010-02-27T02:38:02Z</published>
   <updated>2010-02-27T02:40:57Z</updated>
   
   <summary>Team KOMURO with HARC 2010年体制</summary>
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      <name>webmaster</name>
      
   </author>
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      <![CDATA[<img alt="20100226_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100226_02.jpg" width="580" height="387" />

　GP-MONOクラスを牽引している小室旭が、2010年シーズンもTeam KOMURO with HARCとしてGP-MONOクラスにエントリーする。メカニックにはperfect　work　MONJYU代表　熊谷暁氏を迎え、新コンビで臨む。

「今年も昨年と同様に、多くの方の応援のおかげで走ることができることを感謝いたします。GP-MONOクラスを盛り上げていきますので、ぜひ注目してください！」

　タイトル争いの本命となる小室。“今年こそ！”という思いは強いだろう。まずはホームコースの筑波で弾みをつけたいところだ。

<a href="http://www.komu-aki.com/"target="blank">小室旭 公式ホームページ</a>]]>
      
   </content>
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   <title>2010全日本ロードレース選手権＜暫定＞年間エントリーリスト</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.superbike.jp/news/2010/02/2010.html" />
   <id>tag:www.superbike.jp,2010:/news//3.444</id>
   
   <published>2010-02-26T01:15:22Z</published>
   <updated>2010-03-11T05:56:11Z</updated>
   
   <summary>暫定リスト発表（3/2改訂版）</summary>
   <author>
      <name>webmaster</name>
      
   </author>
         <category term="2010年" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.superbike.jp/news/">
      <![CDATA[<img alt="R7C_1890.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/R7C_1890.jpg" width="300" height="200" / alt="JSB1000">

<table width="590" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1">
  <tr>
    <td colspan="3">GP-MONO／13台</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">2</td>
    <td width="140">小室 旭</td>
    <td width="400">Team KOMURO</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">3</td>
    <td width="140">藤井 謙汰</td>
    <td width="400">TSR II</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">6</td>
    <td width="140">谷川 壮洋</td>
    <td width="400">CLUB PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">17</td>
    <td width="140">坪川 浩明</td>
    <td width="400">TEAM-MARGUERITE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">18</td>
    <td width="140">松井 洪称</td>
    <td width="400">TEAM PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">22</td>
    <td width="140">江崎屋 学</td>
    <td width="400">プリミティブR.T</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">23</td>
    <td width="140">畑中 要</td>
    <td width="400">FTR・タイヤナビ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">24</td>
    <td width="140">赤間 清</td>
    <td width="400">team  HARC-PRO.</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">45</td>
    <td width="140">川野 泰成</td>
    <td width="400">プリミティブR.T</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">46</td>
    <td width="140">星野 知也</td>
    <td width="400">ミクニiBeat テリー&カリー</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">51</td>
    <td width="140">増田 顕也</td>
    <td width="400">クラブM+松田塾</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">71</td>
    <td width="140">大迫 敏信</td>
    <td width="400">TEAM PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">72</td>
    <td width="140">岩本 有司</td>
    <td width="400">プリミティブR.T</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">&nbsp;</td>
    <td width="140">&nbsp;</td>
    <td width="400">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr>
    <td colspan="3">J-GP2／5台</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">41</td>
    <td width="140">宇井 陽一</td>
    <td width="400">TEAM PRO-TEC</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">54</td>
    <td width="140">渡辺 一樹</td>
    <td width="400">バーニングブラッドRT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">55</td>
    <td width="140">生形 秀之</td>
    <td width="400">エスパルスドリームRT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">73</td>
    <td width="140">小西 良輝</td>
    <td width="400">team  HARC-PRO.</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">93</td>
    <td width="140">高橋 江紀</td>
    <td width="400">バーニングブラッドRT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">&nbsp;</td>
    <td width="140">&nbsp;</td>
    <td width="400">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr>
    <td colspan="3">J-GP3／22台</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">1</td>
    <td width="140">菊池 寛幸</td>
    <td width="400">チームウイリー</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">4</td>
    <td width="140">徳留 真紀</td>
    <td width="400">team  HARC-PRO.</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">5</td>
    <td width="140">岩田 裕臣</td>
    <td width="400">TEAM PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">6</td>
    <td width="140">大久保 光</td>
    <td width="400">18 GARAGE RACING TEAM</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">7</td>
    <td width="140">矢作 雄馬</td>
    <td width="400">ENDURANCE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">10</td>
    <td width="140">山本 剛大</td>
    <td width="400">Team NOBBY</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">11</td>
    <td width="140">篠崎 佐助</td>
    <td width="400">チーム テック2</td>
  </tr>
 <tr>
    <td width="50">12</td>
    <td width="140">長島 哲太</td>
    <td width="400">Team 7C</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">13</td>
    <td width="140">浦本 修充</td>
    <td width="400">MUSASHi RT ハルク・プロ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">15</td>
    <td width="140">仲城 英幸（プロト）</td>
    <td width="400">Team 7C</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">16</td>
    <td width="140">大金 佑輝</td>
    <td width="400">ENDURANCE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">17</td>
    <td width="140">藤井 謙汰</td>
    <td width="400">TSR II</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">21</td>
    <td width="140">中本 翔</td>
    <td width="400">リリカAMENA.RT OUT RUN</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">23</td>
    <td width="140">鎌田 悟</td>
    <td width="400">ENDURANCE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">27</td>
    <td width="140">天野 邦博</td>
    <td width="400">Honda狭山レーシングチーム</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">29</td>
    <td width="140">渡辺 陽向</td>
    <td width="400">Team 7C</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">35</td>
    <td width="140">大西 隼</td>
    <td width="400">Team 7C</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">46</td>
    <td width="140">渡辺 ユヰ</td>
    <td width="400">TEAM YUI</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">71</td>
    <td width="140">安村 武志</td>
    <td width="400">チーム テック2</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">75</td>
    <td width="140">古市 右京</td>
    <td width="400">TEAM ASPIRATION</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">77</td>
    <td width="140">野左根 航汰</td>
    <td width="400">Webike Team Norick YAMAHA</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">91</td>
    <td width="140">森 俊也</td>
    <td width="400">racing sayama</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">&nbsp;</td>
    <td width="140">&nbsp;</td>
    <td width="400">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr>
    <td colspan="3">JSB1000／16台</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">1</td>
    <td width="140">中須賀 克行</td>
    <td width="400">YSP Racing Team with TRC</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">6</td>
    <td width="140">亀谷 長純</td>
    <td width="400">Team桜井ホンダ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">15</td>
    <td width="140">須貝 義行</td>
    <td width="400">TEAM SUGAI RACING JAPAN</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">16</td>
    <td width="140">東村 伊佐三</td>
    <td width="400">RS-ITOH</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">17</td>
    <td width="140">清水 郁巳</td>
    <td width="400">ホンダドリームRT高崎B'WISE R.T</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">25</td>
    <td width="140">原田 洋孝</td>
    <td width="400">R.S.ガレージ ハラダ姫路</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">32</td>
    <td width="140">新庄 雅浩</td>
    <td width="400">レーシングサプライ角力斗雲</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">33</td>
    <td width="140">伊藤 真一</td>
    <td width="400">Kohara Racing</td>
  </tr>
  
  <tr>
    <td width="50">37</td>
    <td width="140">喜多田 学</td>
    <td width="400">テクニカルスポーツ関東</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">48</td>
    <td width="140">出口 修</td>
    <td width="400">PLOT PANTHERA</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">51</td>
    <td width="140">高橋 英倫</td>
    <td width="400">BEET RACING</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">64</td>
    <td width="140">秋吉 耕佑</td>
    <td width="400">TSR</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">83</td>
    <td width="140">中村 知雅</td>
    <td width="400">中村Eng&ジャパンプランニング</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">87</td>
    <td width="140">柳川 明</td>
    <td width="400">TEAM GREEN</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>88</td>
    <td>藤田 拓哉</td>
    <td>DOG FIGHT RACING</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">634</td>
    <td width="140">高橋 巧</td>
    <td width="400">MUSASHi RT ハルク・プロ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">&nbsp;</td>
    <td width="140">&nbsp;</td>
    <td width="400">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr>
    <td colspan="3">ST600／31台</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">2</td>
    <td width="140">中冨 伸一</td>
    <td width="400">HiTMAN RC 甲子園ヤマハ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">3</td>
    <td width="140">佐藤 裕児</td>
    <td width="400">HiTMAN RC 甲子園ヤマハ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">6</td>
    <td width="140">岩田 悟</td>
    <td width="400">TSR II</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">8</td>
    <td width="140">清水 直樹</td>
    <td width="400">TAMITON-R</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">11</td>
    <td width="140">渡辺 一馬</td>
    <td width="400">CLUB PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">13</td>
    <td width="140">関口 太郎</td>
    <td width="400">Team TARO</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">14</td>
    <td width="140">津田 拓也</td>
    <td width="400">West Power</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">26</td>
    <td width="140">稲垣 誠</td>
    <td width="400">AKENO SPEED</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">30</td>
    <td width="140">山口 辰也</td>
    <td width="400">モリワキクラブ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">31</td>
    <td width="140">岩崎 哲朗</td>
    <td width="400">RS-ITOH</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">32</td>
    <td width="140">比企 徹</td>
    <td width="400">レーシングサプライ角力斗雲</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">33</td>
    <td width="140">深津 拓真</td>
    <td width="400">PLOT PANTHERA</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">35</td>
    <td width="140">中山 真太郎</td>
    <td width="400">TEAMしんたろう</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">36</td>
    <td width="140">徳留 和樹</td>
    <td width="400">バーニングブラッドRT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">37</td>
    <td width="140">医王田 章弘</td>
    <td width="400">RS-ITOH</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">44</td>
    <td width="140">斉藤 一輝</td>
    <td width="400">ウイング ヨシイRC</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">49</td>
    <td width="140">須磨 貞仁</td>
    <td width="400">H.M.F</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">51</td>
    <td width="140">中村 豊</td>
    <td width="400">TEAM PLUS ONE</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">62</td>
    <td width="140">横江 竜司</td>
    <td width="400">RACING TEAM森のくまさん佐藤塾</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">69</td>
    <td width="140">矢田 栄一朗</td>
    <td width="400">クラブモトバムレーシング</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">70</td>
    <td width="140">稲垣 尚樹</td>
    <td width="400">DOG FIGHT RACING</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">72</td>
    <td width="140">宮崎 敦</td>
    <td width="400">伊藤レーシング</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">73</td>
    <td width="140">中上 貴晶</td>
    <td width="400">team  HARC-PRO.</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">75</td>
    <td width="140">大崎 誠之</td>
    <td width="400">忠男RACING</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">76</td>
    <td width="140">伊藤 勇樹</td>
    <td width="400">DOG FIGHT RACING</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">77</td>
    <td width="140">岡嶋 晋也</td>
    <td width="400">RS-ITOH</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">81</td>
    <td width="140">佐藤 周</td>
    <td width="400">TAMITON-R</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">91</td>
    <td width="140">中山 智博</td>
    <td width="400">RS-ITOH</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">99</td>
    <td width="140">野田 弘樹</td>
    <td width="400">レーシングチーム ハニービー</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">634</td>
    <td width="140">小林 龍太</td>
    <td width="400">MUSASHi RT ハルク・プロ</td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="50">705</td>
    <td width="140">黒川 武彦</td>
    <td width="400">ガレージスピード</td>
  </tr>
</table>
<br>
※このリストの内容はすべて正式ではなく、2010年2月25日現在、<a href="http://artw.jp/" target="blank">A.R.T.</a>に登録された資料をもとにした暫定的な年間参戦リストです。<br>
 ※リストは今後変更されることがあります。<br>
※このリストの内容については、superbike.jpまでお問い合わせください。]]>
      
   </content>
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   <title>権藤俊光がイタリア選手権にチャレンジ！</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.superbike.jp/news/2010/02/post_135.html" />
   <id>tag:www.superbike.jp,2010:/news//3.443</id>
   
   <published>2010-02-25T02:53:50Z</published>
   <updated>2010-02-25T02:58:21Z</updated>
   
   <summary>尾野弘樹は世界参戦に向けて交渉中</summary>
   <author>
      <name>webmaster</name>
      
   </author>
         <category term="2010年" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.superbike.jp/news/">
      <![CDATA[<img alt="20100225_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/news/images/20100225_01.jpg" width="580" height="386" />

　全日本GP125（現・J-GP3）で活躍しているバトルファクトリーの尾野弘樹と権藤俊光がイタリアに向けて2月25日（木）関西国際空港から旅立った。
「楽しみな部分もありますが、まだ不安の方が大きいです。イタリア語も全く話せませんし（笑）。世界を目指すためにも、いい走りを見せて応援してくれている永友さんが喜ぶように頑張りたいです」と権藤。権藤はイタリア選手権にフル参戦。開幕2戦でイタリアGPへのワイルドカードが決まるため、まずは2戦を確実に戦いたいところ。全日本にも第4戦SUGO、最終戦鈴鹿にスポット参戦予定だ。
　一方、尾野は世界にチャレンジするため交渉中。3月に行われるオフィシャルテストに参加できる可能性もあるという。若手ライダー2人のチャレンジに要注目だ！

<a href="http://ameblo.jp/gon-gp125/"target="blank">権藤俊光オフィシャルブログ My Dream & Challenge</a>]]>
      
   </content>
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   <title>秋吉耕佑がJSB1000クラスにフル参戦！</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.superbike.jp/news/2010/02/jsb1000_4.html" />
   <id>tag:www.superbike.jp,2010:/news//3.442</id>
   
   <published>2010-02-19T12:51:52Z</published>
   <updated>2010-02-20T19:14:25Z</updated>
   
   <summary>TSR 2010 レース参戦計画</summary>
   <author>
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　TSRの2010年レース参戦計画が2月19日（金）発表された。何と、秋吉耕佑が全日本JSB1000クラスにフル参戦すると言うのだ！

「とにかく一戦一戦大事に走ろうと思っています。チーム一丸となっていい結果を出せるように頑張りますので、応援よろしくお願いします！」と秋吉。

　ST600クラスにはチャンピオンの手島雄介と岩田悟の2台体制。手島は4月25日に栃木県・ツインリンクもてぎで開催されるMotoGPロードレース日本グランプリにワイルドカードでMoto2クラスにスポット参戦する予定だ。藤井謙汰は、今シーズンもJ-GP3クラスとGP-MONOクラスにダブルエントリーする。全コースのコースレコードホルダーだったこともある秋吉が、2010年も韋駄天ぶりを見せつけそうだ。

<a href="http://blog.eigyo.co.jp/tsrrace/article/39106"target="blank">TSR レース最新情報</a>]]>
      
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   <title>今年もドゥカティ1098RでJSBに参戦する須貝</title>
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   <published>2010-02-18T08:53:19Z</published>
   <updated>2010-02-18T08:55:07Z</updated>
   
   <summary>TEAM SUGAI RACING JAPAN 2010年体制発表</summary>
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　昨年、ドゥカティでただ一人、全日本JSB1000クラスにフル参戦した須貝義行が、2010年も引き続き、1098Rでエントリーする。

「昨年は、1098R初年度だったので、マシン造りたデータの備蓄を主体として参戦。2年目となる今シーズンは昨年の経験をふまえ、より上位の結果を目指します」

　須貝がドゥカティで全日本に参戦するのは8シーズン目。「日本一のドゥカティ使い」として、「ドゥカティが好きだから」という純粋な気持ちと共に2010年もチャレンジを続ける。

<a href="http://www.td-racing.jp/"target="blank">TEAM SUGAI RACING JAPAN </a>]]>
      
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