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      <title>superbike_20108tai</title>
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         <title>MuSASHi RT ハルクプロが初優勝！！</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100725_42.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_42.jpg" width="580" height="386" />


　最後まで順調に周回を重ねたMuSASHi RT ハルクプロは215周を走り、清成龍一がチームにとって8耐初優勝となるチェッカーを受けた。清成にとっては3度目の8耐優勝。高橋巧は史上最年少の8耐優勝ライダーとなった。
　Keihin Kohara Racing Teamは残り6分で伊藤真一へライダー交代を行い、214周の走行で2位のチェッカーを受けた。
　2分09秒を連発した最速ペア、F.C.C. TSR Hondaは213周をラップし3位表彰台をゲットした。
　4位は212周を走行したPLOT FARO PANTHERA。5位は211周のTEAM PLUS ONE。ヨシムラスズキwithENEOSは同じく211周で6位。7位は210周のテルル・ハニービーレーシング。8位は208周のBEET RACING。206周を走行したTEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8、Honda浜松エスカルゴ＆PGR＆狭山＆H-TEC関東がそれぞれ9位、10位でチェッカーを受けている。
　注目のエヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STARはトラブルに泣いたが追い上げの走りで15位でチェッカーを受けた。


<img alt="20100725_43.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_43.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_44.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_44.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_45.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_45.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_46.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_46.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_47.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_47.jpg" width="580" height="385" />

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<img alt="20100725_50.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_50.jpg" width="580" height="385" />



最新情報、イベント情報、チケット情報は、
<a href="http://www.suzukacircuit.jp/"target="blank">鈴鹿サーキット公式サイト</a>]]></description>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:40:35 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>F.C.C. TSR Hondaが2分09秒台を連発</title>
         <description><![CDATA[　レースも残り約1時間。各チームは最後となるであろうライダー交代を行った。順調に走行していたチームにとっては7回目のピットワーク。ヨシムラスズキwithENEOSにとっては8度目。F.C.C. TSR Hondaにとっては11度目のピットワークだが、驚異の追い上げで3番手につけている。
　残り40分余りとなったころ、トップを行くMuSASHi RT ハルクプロの清成龍一は196周目を走行していた。3Lap遅れとなっていたF.C.C. TSR Hondaのジョナサン・レイが130Rで清成をパス。これでトップからは2Lap遅れとなった。
　トップの清成は残り30分でもう一度ピットへ向かい給油のみを行った。
　表彰台圏内を走るチームの顔ぶれに変動はないが、残り30分を切り、ポジションアップしたのはヨシムラスズキwithENEOS。青木宣篤がテルル・ハニービーレーシングの関口太郎を抜き6番手に浮上する。

<img alt="20100725_31.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_31.jpg" width="580" height="385" />

<img alt="20100725_30.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_30.jpg" width="580" height="385" />

<img alt="20100725_32.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_32.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_33.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_33.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_34.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_34.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_35.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_35.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_36.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_36.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_37.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_37.jpg" width="290" height="193" />

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<img alt="20100725_40.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_40.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_41.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_41.jpg" width="290" height="193" />



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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 19:57:36 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>F.C.C. TSR Hondaが怒濤の追い上げで表彰台圏内に</title>
         <description><![CDATA[　MuSASHi RT ハルクプロはトップを快走。同一周回で追うのはKeihin Kohara Racing Teamのみ。6番手までポジションを上げていたF.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑はトップを走る高橋巧を交わし3Lap遅れまで挽回。ジョナサン・レイへライダー交代した後も、唯一2分09秒台で周回し、前との差をぐんぐんと詰めていく。

　スタートから約5時間50分が経過。レイはTEAM PLUS ONEの岩田悟を抜き4番手に浮上。その4周後に同一周回を走るPLOT FARO PANTHERAの安田毅史をとらえると、130R手前であっさりとパス。3番手に浮上する。

　マシン修復に一時ピットで作業を強いられたヨシムラスズキwithENEOSは、6時間が経過した時点で7位。また、序盤にマシントラブルに見舞われポジションを落としていたエヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STARは16位まで挽回している。2時間余りで転倒したHonda DREAM RT 桜井ホンダも必死のマシン修復を行いレースに復帰、37番手で走行している。

<img alt="20100725_28.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_28.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_20.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_20.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_21.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_21.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_22.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_22.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_23.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_23.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_24.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_24.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_25.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_25.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_26.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_26.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_27.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_27.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_29.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_29.jpg" width="580" height="386" />




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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/fcc_tsr_honda_5.html</link>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 18:02:14 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>MuSASHi RT ハルクプロがトップを奪い返す</title>
         <description><![CDATA[　トップを行くヨシムラスズキwithENEOSの青木宣篤を追うMuSASHi RT ハルクプロの高橋巧だったが、バックマーカーの処理に手間取り徐々に離されてしまう。

　スタートから約3時間が過ぎ、80周を消化したヨシムラ、ハルクプロの2台は3度目のルーティンのピットワークを同時に行った。ヨシムラスズキwithENEOSの酒井大作が先にコースに戻り、MuSASHi RT ハルクプロの清成龍一が追う展開に。しかし清成のタイムが速く、7秒以上あった2台の差はどんどん詰まっていく。96周目、とうとう清成はスプーンカーブのインから酒井を抜きトップを奪う。

　そこから清成は徐々に酒井を引き離していく。2台の差が5秒以上に広がった106周目、酒井がS字コーナーで転倒。すぐに再スタートし、ピットへ戻ると加賀山へマシンを渡す。ヨシムラスズキwithENEOSは19秒余りでピットワークを終え、加賀山をコースに送り出す。ちょうど4度目のルーティンのピットワークに重なったため、ポジションを落としたものの、トップと同一周回の3番手にとどまった。

　トップは高橋巧にライダー交代したMuSASHi RT ハルクプロ。2番手はKeihin Kohara Racing Teamの伊藤真一が走行。

　3番手にいたヨシムラスズキwithENEOSの加賀山だったが、まもなくスタートから4時間30分を迎えるころ、突然テールからピットにマシンを入れてしまう。緊急のピットワークを行った後、コースへ戻るがポジションは大幅ダウン。

　一方、F.C.C. TSR Hondaは113Lap目に2分08秒705のファステストラップを叩き出す怒濤の追い上げを見せている。

<img alt="20100725_11.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_11.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_12.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_12.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_13.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_13.jpg" width="290" height="437" /><img alt="20100725_14.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_14.jpg" width="290" height="437" />

<img alt="20100725_15.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_15.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_16.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_16.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_17.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_17.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_18.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_18.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_19.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_19.jpg" width="580" height="387" />



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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 16:44:27 +0900</pubDate>
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         <title>スタート早々から波乱の展開！</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100725_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_02.jpg" width="580" height="387" />

<img alt="20100725_03.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_03.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_04.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_04.jpg" width="580" height="386" />

　ホールショットを奪ったヨシムラスズキwithENEOSの酒井大作がスタートダッシュを決め、一時は後続に約4秒の差をつけたが、スタートで出遅れていたF.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑が徐々に差を詰め、10周目にトップに立つ。
　2番手となった酒井は13周目のヘアピンでまさかの転倒。すぐにコースへ戻るが、4番手までポジションを落としてしまう。

<img alt="20100725_05.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_05.jpg" width="580" height="387" />

<img alt="20100725_06.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_06.jpg" width="580" height="386" />

　トップは秋吉。2番手にKeihin Kohara Racing Teamの伊藤真一、3番手にMuSASHi RT ハルクプロの高橋巧、4番手を酒井が走行していたが、ルーティンのピットワーク直前、F.C.C. TSR Hondaにストップ＆ゴーペナルティが通知される。10周目にトップへ浮上した際に、イエローフラッグを無視したことによるペナルティだった。

　スタートから1時間足らずでトップチームが次々とライダー交代を行う。F.C.C. TSR Hondaも25周を終えピットイン。ジョナサン・レイに交代したあと、すぐにストップ＆ゴーのペナルティを消化するが、なんと再度のペナルティ通知。2度目のストップ＆ゴーペナルティを受ける。レイはコースへ戻ると、今度はスプーンカーブでバックマーカーと接触し転倒。再スタートするがマシンにダメージがありピットへ戻る。トップから約3Lap遅れでレースに復帰するものの、42番手までポジションを落としてしまう。

　トップは代わってMuSASHi RT ハルクプロの清成龍一。2番手はKeihin Kohara Racing Teamの玉田誠。3番手のヨシムラスズキwithENEOSの加賀山就臣が約5秒離れて玉田を追うという展開だったが、加賀山が差を詰め玉田を交わすと、トップを行く清成に迫る。

　スタートから2時間足らず。52周を周回したところでヨシムラスズキwithENEOSは2番手の加賀山から青木宣篤に交代。MuSASHi RT ハルクプロは、その翌周に清成から高橋巧へと交代するが、アウトラップの2コーナーで青木に交わされ2番手に後退してしまう。3番手はKeihin Kohara Racing Teamの伊藤。4番手はHonda DREAM RT 桜井ホンダの亀谷が走行。
　ほぼ全てのチームが2度目のピットワークを終え、スタートから約2時間15分が経過したころ、トップと同一周回で4番手を走行していた亀谷がS字コーナーで痛恨の転倒。再スタートはきれずマシンを押してピットへ戻ることとなった。

<img alt="20100725_07.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_07.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_08.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_08.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_09.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_09.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_10.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_10.jpg" width="290" height="193" />



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/post_8.html</link>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 14:29:53 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>決勝直前！　ウォームアップ走行はF.C.C. TSR Hondaがトップタイム</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100725_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_01.jpg" width="580" height="386" />

　いよいよ決戦の日を迎えた鈴鹿8耐。8時50分から45分間のウォームアップ走行で、各チームは最終チェックを行った。
　2分08秒993でF.C.C. TSR Hondaがトップタイム。ヨシムラスズキwithENEOS、MuSASHi RT ハルクプロが2分09秒台で2番手、3番手につけ、Keihin Kohara Racing Teamは2分10秒台で4番手。決勝に向けて準備万端といったところだ。
　Honda DREAM RT 桜井ホンダは2分11秒582で5番手タイム。エヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STAR、クラウン警備保障RACING、PLOT FARO PANTHERAもともに2分11秒台で続いた。

　8耐決勝はこの後、10時50分からスタート進行が行われ、11時30分に決勝がスタートする。



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/fcc_tsr_honda_4.html</link>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 09:53:52 +0900</pubDate>
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         <title>ピットウォークは大にぎわい！</title>
         <description><![CDATA[　いよいよ8耐決勝の日を迎えた鈴鹿サーキット。7時30分から開催されたMcDonald's PIT WALKは早朝にもかかわらず、大勢の8耐ファンでにぎわった。

<img alt="20100725_pit01.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit01.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100725_pit02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit02.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_pit03.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit03.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_pit04.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit04.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100725_pit05.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit05.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100725_pit06.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100725_pit06.jpg" width="290" height="435" />



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/post_7.html</link>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 09:29:44 +0900</pubDate>
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         <title>鈴鹿8耐はイベントもアツい！</title>
         <description><![CDATA[　8耐といえば土曜日の前夜祭は見逃せないイベント。恒例の「バイクであいたいパレード」はもちろん、ライダートークショー、ナイトピットウォーク、そして今年の目玉、名古屋拠点のアイドルグループ「SKE48」のライブパフォーマンスは大いに盛り上がった。「SKE48」は日曜日にもGPスクエア内"コカ・コーラ ゼロ"イベントステージでのライブが13：00〜13：30に予定されている。

<img alt="20100724_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_02.jpg" width="580" height="385" />

<img alt="20100724_03.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_03.jpg" width="290" height="192" /><img alt="20100724_04.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_04.jpg" width="290" height="192" />

<img alt="20100724_05.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_05.jpg" width="290" height="192" /><img alt="20100724_06.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_06.jpg" width="290" height="192" />

　"コカ・コーラ ゼロ"イベントステージでは「SKE48」のライブのほかにも、"コカ・コーラ ゼロ"サーキットクイーンフォトセッション、中野真矢トークショー、キャンペーンギャルオンステージ、左嵜啓史ライブと、日曜日もイベントが目白押し。

　GPスクエア内の8耐キッズオアシスでは、「モリワキクラブ 山口辰也のセーフティ キッズバイク」を開催。山口が考案した交通安全キットを使って、親子で交通安全を学ぶことができる。日曜日の開催は10：30〜、13：30〜、15：30〜、17：30〜の計4回。

<img alt="20100724_07.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_07.jpg" width="580" height="387" />

　山口はSTEC（交通教育センター）で行われている「ポケバイ親子体験試乗」にもスペシャル講師として登場。

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　また、GPスクエア内「MOTONAVI RIDERS SQUARE」ではトークショーにも出演。日曜日は12：05〜12：55に山口辰也、左嵜啓史、河西編集長トークショー＆MotoNAVIプレゼント＆記念撮影大会が開催される予定だ。

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　このほかにも、MOTO MAXの会場であるGPスクエア、STEC（交通教育センター）にある様々なブースでも、トークショーなどのステージイベントや展示、スクール、試乗会などが行われている。8耐を見るなら、イベントもぜひ楽しんでほしい。

<img alt="20100724_10.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_10.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100724_11.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_11.jpg" width="290" height="193" />

<img alt="20100724_12.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_12.jpg" width="290" height="193" /><img alt="20100724_13.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_13.jpg" width="290" height="193" />




最新情報、イベント情報、チケット情報は、
<a href="http://www.suzukacircuit.jp/"target="blank">鈴鹿サーキット公式サイト</a>]]></description>
         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/8.html</link>
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         <pubDate>Sun, 25 Jul 2010 00:45:36 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>酒井大作が最速タイム！ ヨシムラスズキwithENEOSがポールポジションを獲得</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100724_01.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100724_01.jpg" width="580" height="387" />


　スーパーポール1は14分間で争われ、下位20位〜17位が決定。上位16チームがスーパーポール2に進出できる。スーパーポール中は1セットのタイヤしか使えず、上位チームは早々にタイムを出すとピットでタイヤを温存する作戦をとった。
　スーパーポール1ではRS-ITOH&ASIAが17番手、石垣島マグロレーシング・海人withモトバムが18番手、Honda Suzuka Racing Teamが19番手、鈴鹿コミュニティーレーシングチームが20番手から決勝をスタートすることが決まった。

　スーパーポール2は12分間で、16位〜9位が決定。Keihin Kohara Racing Teamの伊藤真一、テルル・ハニービーレーシングの野田弘樹、ヨシムラスズキwithENEOSの酒井大作は開始早々に2分09秒台を出し、次のセッションを待つ。F.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑は2分07秒683をマークし余裕のトップ通過。MuSASHi RT ハルクプロの高橋巧も2分09秒台のセーフティラインで5番手につけていた。
　チェッカーまで残りわずか。下位に沈んでいたPLOT FARO PANTHERAの出口修が一気にタイムを上げ2分09秒624で5番手に食い込んでくる。
　クラウン警備保障RACINGの浜口俊之が押し出されるかたちで9番グリッドが決定。エヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STARが10番手、Team 櫻花・橋本組が11番手、TEAM PLUS ONEが12番手、BEET RACINGが13番手、YAMAHA FRANCE-GMT94-IPONEが14番手、チームスガイPLUSONEが15番手、Honda浜松エスカルゴ＆PGR＆狭山＆H-TEC関東が16番手から決勝に挑む。

　8台に絞られたスーパーポール3。与えられた時間は僅か10分。秋吉がここでも2分07秒963でリーダーボードのトップに立つ。しかし酒井が素晴らしいアタックを見せ2分07秒905をマーク。ポールポジションを奪い取った。
　ヨシムラスズキwithENEOSがポールポジションを獲得。2番手はF.C.C. TSR Honda。3番手はKeihin Kohara Racing Team。4番手はMuSASHi RT ハルクプロ。5番手はPLOT FARO PANTHERA。6番手はHonda DREAM RT 桜井ホンダ。7番手はテルル・ハニービーレーシング。YAMAHA AUSTRIA RACING TEAMはグゥエン・ジャバニが転倒しタイムアタックすることができず8番グリッドが決定している。



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/_witheneos.html</link>
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         <pubDate>Sat, 24 Jul 2010 18:55:35 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>スーパーポールを走行するライダーが決定</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100723_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_02.jpg" width="580" height="386" />

　上位グリッドを決める予選方式が、これまでのTOP 10 TRIALから、スーパーポールに変わった今年の鈴鹿8耐。前日に行われた公式予選の上位20チームが出場でき、各チーム1名、予選基準タイムをクリアしたライダーによって行われる。ライダーの登録は土曜日のフリー走行終了後30分までと決められており、スーパーポール開始直前に、出走するライダーが発表された。
　スーパーポールに出走するライダーは下記の通り。

1.F.C.C. TSR Honda　秋吉耕佑
2.ヨシムラスズキwithENEOS　酒井大作
3.Keihin Kohara Racing Team　伊藤真一
4.MuSASHi RT ハルクプロ　高橋巧
5.クラウン警備保障RACING　浜口俊之
6.PLOT FARO PANTHERA　出口修
7.Honda DREAM RT 桜井ホンダ　亀谷長純
8.TEAM PLUS ONE　岩田悟
9.テルル・ハニービーレーシング　野田弘樹
10.YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM　グゥエン・ジャバニ
11.鈴鹿コミュニティーレーシングチーム　松井秀樹
12.YAMAHA FRANCE-GMT94-IPONE　デビッド・チェカ
13.BEET RACING　高橋英倫
14.エヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STAR　芹沢太麻樹
15.Team 櫻花・橋本組　稲垣誠
16.RS-ITOH&ASIA　東村伊佐三
17.チームスガイPLUSONE　須貝義行
18.Honda浜松エスカルゴ＆PGR＆狭山＆H-TEC関東　久保山正朗
19.石垣島マグロレーシング・海人withモトバム　高橋孝臣
20.Honda Suzuka Racing Team　中村知雅



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/post_6.html</link>
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         <pubDate>Sat, 24 Jul 2010 16:13:50 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>夜間走行でもF.C.C. TSR Hondaが最速</title>
         <description><![CDATA[　午後6時15分から1時間15分で開催された夜間走行。ここでもF.C.C. TSR Hondaが2分08秒626のトップタイムをマーク。2番手には2分09秒201でヨシムラスズキwithENEOS。Honda DREAM RT 桜井ホンダ、Keihin Kohara Racing Teamが2分10秒台。MuSASHi RT ハルクプロ、YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM、クラウン警備保障RACINGが2分11秒台で続いた。
　8耐ならではのナイトセッションに、気分も一層盛り上がってきたようだ。

<img alt="20100723_n01.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n01.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_n02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n02.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_n03.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n03.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_n04.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n04.jpg" width="580" height="385" />

<img alt="20100723_n05.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n05.jpg" width="580" height="385" />

<img alt="20100723_n06.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n06.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_n07.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n07.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_n08.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_n08.jpg" width="580" height="385" />



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/fcc_tsr_honda_3.html</link>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 20:58:59 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>スーパーポールに進出する上位20チームが決定！</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100723_02.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_02.jpg" width="580" height="386" />


全ての公式予選が終了し、スーパーポールに進出する20チームが決定した。

1.F.C.C. TSR Honda　秋吉耕佑／<u>ジョナサン・レイ</u>／高橋裕紀
2.ヨシムラスズキwithENEOS　<u>酒井大作</u>／青木宣篤／加賀山就臣
3.Keihin Kohara Racing Team　<u>伊藤真一</u>／玉田誠
4.MuSASHi RT ハルクプロ　<u>清成龍一</u>／中上貴晶／高橋巧
5.クラウン警備保障RACING　<u>浜口俊之</u>／北口浩二／谷誠士郎
6.PLOT FARO PANTHERA　<u>出口修</u>／安田毅史／児玉勇太
7.Honda DREAM RT 桜井ホンダ　<u>ウェイン・マクスウェル</u>／亀谷長純
8.TEAM PLUS ONE　岩田悟／<u>手島雄介</u>
9.テルル・ハニービーレーシング　<u>野田弘樹</u>／関口太郎
10.YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM　イゴール・ジャーマン／スティーブ・マーティン／<u>グゥエン・ジャバニ</u>
11.鈴鹿コミュニティーレーシングチーム　松井秀樹／<u>下地申悟</u>
12.YAMAHA FRANCE-GMT94-IPONE　<u>デビッド・チェカ</u>／ケニー・フォーレイ／ダミアン・カドリン
13.BEET RACING　<u>高橋英倫</u>／波多野祐樹／西嶋修
14.エヴァンゲリオンRT初号機 TRICK☆STAR　武石伸也／<u>芹沢太麻樹</u>／今野由寛
15.Team 櫻花・橋本組　金山和弘／<u>稲垣誠</u>
16.RS-ITOH&ASIA　医王田章弘／<u>東村伊佐三</u>／岩崎哲朗
17.チームスガイPLUSONE　<u>須貝義行</u>／渡辺一馬
18.Honda浜松エスカルゴ＆PGR＆狭山＆H-TEC関東　<u>久保山正朗</u>／中津原尚宏
19.石垣島マグロレーシング・海人withモトバム　<u>高橋孝臣</u>／大木崇行／清水郁己
20.Honda Suzuka Racing Team　<u>中村知雅</u>／秋谷守

※<u>タイムを出したライダー</u>


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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/20.html</link>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 20:08:13 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>MuSASHi RT ハルクプロの高橋巧がラストアタックで第3ライダーのトップに</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100723_09.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_09.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_10.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_10.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_08.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_08.jpg" width="580" height="386" />

　第3ライダーは2回目の公式予選もヨシムラスズキwithENEOSの加賀山就臣のタイムが頭ひとつ抜きん出ていた。1回目の自己ベストを大幅に更新する2分08秒882をマークする。
　しかし、予選終盤にニュータイヤを装着したMuSASHi RT ハルクプロの高橋巧が猛烈なアタックを見せ、ラストアタックで2分08秒818を叩き出し、第3ライダーのトップに立った。
　2番手は加賀山。YAMAHA AUSTRIA RACING TEAMのグウェン・ジャバニが2分11秒458で3番手。F.C.C. TSR Hondaの高橋裕紀が2分11秒636で4番手。PLOT FARO PANTHERAの児玉勇太が2分12秒851で5番手という結果だった。



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/musashi_rt_3.html</link>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 17:37:47 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>F.C.C. TSR Hondaのジョナサン・レイが暫定トップを奪う</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100723_06.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_06.jpg" width="580" height="386" />

　第2ライダーの2回目の公式予選で、F.C.C. TSR Hondaのジョナサン・レイがスーパーラップを見せた。チェッカーまで残り時間2分足らず。全てのセクションでトップタイムをマークし、2分08秒053で一気にトップを奪った。
　Keihin Kohara Racing Teamの玉田誠が2分08秒996、ヨシムラスズキwithENEOSの青木宣篤が2分09秒166と、それぞれ1回目の自己ベストタイムを更新したが、予選1回目と同じ2番手、3番手にとどまった。
　4番手にはTEAM PLUS ONEの手島雄介。予選1回目には16番手だった鈴鹿コミュニティーレーシングチームの下地申悟が2秒以上もタイムを縮め、予選2回目は5番手につけた。



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/fcc_tsr_honda_2.html</link>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 16:58:03 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>酒井大作がタイムを更新するも総合トップに僅かに届かず</title>
         <description><![CDATA[<img alt="20100723_14.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_14.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_15.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_15.jpg" width="580" height="386" />

<img alt="20100723_16.jpg" src="http://www.superbike.jp/8h_2010/images/20100723_16.jpg" width="580" height="386" />

　第1ライダー2回目の公式予選で、ヨシムラスズキwithENEOSの酒井大作が2分08秒397をマークし、1回目に出した自己タイムを更新して予選2回目のトップにつける。しかしF.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑が1回目に出したタイムには僅かに及ばない。
　2番手につけたのはKeihin Kohara Racing Teamの伊藤真一で、タイムは2分08秒738。F.C.C. TSR Hondaの秋吉耕佑は2分09秒520で3番手、MuSASHi RT ハルクプロの清成龍一は2分10秒058で4番手と、いずれも1回目の予選タイムを更新することはなかった。
　5番手につけたPLOT FARO PANTHERAの出口修、6番手のテルル・ハニービーレーシングの野田弘樹はともに自己ベストを更新している。



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         <link>http://www.superbike.jp/8h_2010/2010/07/post_5.html</link>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 16:28:22 +0900</pubDate>
      </item>
      
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